Straßenbahn-Oberleitung für enge Kurven in der Stadt / Carsten-Rainer Warninghoff

Straßenszene mit Oberleitung im Stadtbereich HerstalDie H0-Anlage der Hersfelder Eisenbahnfreunde e.V. enthält eine Straßenbahnanlage, die teilweise eine Überland-Straßenbahn – mit Verbindung zur Eisenbahn (Karlsruher Lösung) – und teilweise eine Straßenbahn in der Stadt – Herstal – darstellt. Im Stadtbereich sind Gleisradien von 22 cm (der Firma Modellbahntechnik Hof) eingebaut, um eine enge Wendeschleife um einen Häuserblock gestalten zu können. Die Straßenbahn befährt die Schleife gegen den Uhrzeigersinn; im Innenbogen fährt ein Bus (Faller Car System) im Uhrzeigersinn. Die durchfahrenen Straßen weisen daher eine Fahrbahnbreite von etwa 11 cm auf.

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Güterverkehr im Straßenbahnnetz auf der H0-Anlage der Hersfelder Eisenbahnfreunde

Schematischer Gleisplan der H0-Anlage (Straßenbahngleise grün)

Es gibt zwei Arten von Güterverkehr im Straßenbahnnetz:

  • Vollbahn-Güterverkehr
  • Interner Güterverkehr im Straßenbahnnetz

Beiden ist gemeinsam, daß es sich um einen Spezialverkehr handelt, für den die Infrastruktur eigentlich vorrangig nicht vorgesehen ist. Das macht aber den besonderen Reiz für eine Modellbahn aus, insbesondere dort, wo das Gleis im Straßenbereich der Stadtdurchfahrt liegt. Beim Vorbild sind solche Verkehre immer weniger zu finden. Güterverkehr aus dem Vollbahnnetz gibt es z.B. noch auf einem Streckenstück in Heilbronn. Interner Güterverkehr (insbesondere Baustoffe wie Schienen oder Schotter) im Straßenbahnnetz wird durch den Einsatz von LKW immer weiter verdrängt.

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