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Herzlich willkommen
Hallo und herzlich willkommen auf der Webseite der
Hersfelder Eisenbahn-Freunde e. V.
Sie finden hier einen Überblick über unseren Verein und unsere Tätigkeitsfelder.
Wir interessieren uns für das Eisenbahn-Vorbild und für die Modellbahn in den Maßstäben / Spurweiten H0 (1:87) und N (1:160).
Auch Nicht-Mitglieder dürfen ihren Loks und Wagen während der Vereinstreffen auf unseren Anlagen einen Auslauf gönnen. Wir fahren sowohl analog als auch digital.
Hinweis: Die Webseite befindet sich derzeit in Überarbeitung. Grund ist der Umzug des Vereins in das neue Vereinsheim in Ludwigsau-Friedlos. Die H0-Anlage wird derzeit noch weiter aufgebaut. Einiges Material der bisherigen Anlage konnte gerettet werden und wurde in die neue Anlage integriert. Ein Fahrbetrieb ist jedoch schon auf einem Großteil der Anlage möglich.
Beschreibungen der bisherigen Anlage in Unterhaun finden Sie in Kürze im Abschnitt „Historisches“, Beiträge über die aktuellen Anlagen im Kürze unter den entsprechenden Rubriken (H0 / N).
Superkondensatoren als Stützkondensator / Horst Nowy
Wenn man in digitalisierten Lokomotiven Speicherkondensatoren einbaut, kann man damit wunderbar kurzzeitige Spannungsausfälle überbrücken, die durch Schmutz, Weichenherzstücke u.ä. verursacht werden können. Wie sich der Ausrollweg mittels 1000 µF und 2000 µF Elektrolytkondensatoren in einer Piko-Diesellok ER2000 verlängert, habe ich bereits in dem Bericht „Überbrückung spannungsloser Abschnitte mittels Stützkondensator“ beschrieben. In den meisten Fällen werden 1000 µF reichen, aber wenn es der Platz erlaubt, baue ich 2200 µF ein.
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Güterverkehr im Straßenbahnnetz auf der H0-Anlage der Hersfelder Eisenbahnfreunde
Es gibt zwei Arten von Güterverkehr im Straßenbahnnetz:
- Vollbahn-Güterverkehr
- Interner Güterverkehr im Straßenbahnnetz
Beiden ist gemeinsam, daß es sich um einen Spezialverkehr handelt, für den die Infrastruktur eigentlich vorrangig nicht vorgesehen ist. Das macht aber den besonderen Reiz für eine Modellbahn aus, insbesondere dort, wo das Gleis im Straßenbereich der Stadtdurchfahrt liegt. Beim Vorbild sind solche Verkehre immer weniger zu finden. Güterverkehr aus dem Vollbahnnetz gibt es z.B. noch auf einem Streckenstück in Heilbronn. Interner Güterverkehr (insbesondere Baustoffe wie Schienen oder Schotter) im Straßenbahnnetz wird durch den Einsatz von LKW immer weiter verdrängt.
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